Différences

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 L'étude théorique de l'Æther luminifère (transmetteur de la lumière) a été l'occasion de développer la notion d'élasticité, a permis de prévoir certains résultats expérimentaux en considérant la lumière comme une onde transmise par un Æther considéré comme un fluide aux propriétés diverses (Christian Huyghens, Augustin Fresnel, entre autres).
-Ce milieu, non accessible directement à l'expérimentation, fut aussi l'occasion de comparer les méthodes inductive et déductive (John Stuart Mill et William Whewell ont été particulièrement actifs dans ce débat).
+Ce milieu, non accessible directement à l'expérimentation, fut aussi l'occasion de comparer les méthodes inductives et déductives (John Stuart Mill et William Whewell ont été particulièrement actifs dans ce débat).
 L'uchronie et la science fiction apparaisse ici avec cette différence :
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-Toutes les tentatives de passer à l'usage du pétrole comme source d'énergie motrice ont été neutralisées par les puissants dirigeant des exploitations de charbon, gaz, bois et même par certains groupe de chimiste, ou encore par certains dirigeants de pays ne voulant pas bouleverser leur position établie dans l'ordre des producteurs de ressource énergétique.
+Toutes les tentatives de passer à l'usage du pétrole comme source d'énergie motrice ont été neutralisées par les puissants dirigeants des exploitations de charbon, gaz, bois et même par certains groupes de chimistes, ou encore par certains dirigeants de pays ne voulant pas bouleverser leur position établie dans l'ordre des producteurs de ressource énergétique.
-Cette information n'est pas connue du publique ou des personnage, elle vous est fournie pour explication.
+Cette information n'est pas connue du public ou des personnages, elle vous est fournie pour explication.
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-Ce n'est pas que cela n'est pas fonctionnel, c'est qu'économiquement ce lancer dans une nouvelle source d'énergie coute trop cher et ne trouve pas d'investisseur suicidaire.
+Ce n'est pas que cela n'est pas fonctionnel, c'est qu'économiquement se lancer dans une nouvelle source d'énergie coute trop cher et ne trouve pas d'investisseur suicidaire.
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 Elle est quasi omniprésente dans les usages pratique de l'æther.
-Des génératrices existent mais le courant électrique n'a pas de réseau de distribution vers un quelconque publique.
+Des génératrices existent mais le courant électrique n'a pas de réseau de distribution vers un quelconque public.
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 ==== Pile ====
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 septembre 1879 : Thomas Edison conçoit et commercialise une ampoule dont le filament est une fibre de coton carbonisée. Il met au point un procédé de fabrication industrielle des ampoules.
-Donc si l'ampoule pourrait apparaitre et la création d'un réseau de distribution pour l'alimentée sera pour plus tard.
+Donc si l'ampoule devenait disponible, il resterait la problématique de la distribution de l"électricité au public.
 Si vous êtes interessé : [[http://seaus.free.fr/spip.php?article601|Histoire de l’électricité. Distribution de l’énergie électrique par courant continu ou alternatif ?]]
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-Il est réservé aux grandes instances gouvernementales, même les armées n'en dispose pas.
+Il est réservé aux grandes instances gouvernementales, même les armées n'en disposent pas.
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-On se met alors à développer de grands ornithoptère avec une cellule abritant le pilote. Souvent lâchés depuis des aéronefs, ils peuvent patrouiller et revenir à leur point de départ.
+On se met alors à développer de grands ornithoptères avec une cellule abritant le pilote. Souvent lâchés depuis des aéronefs, ils peuvent patrouiller et revenir à leur point de départ.
 Les plus grands permettent d'avoir un mitrailleur en plus du pilote !
-===== La mécanique =====
+Simultanément, et grâce à la [[univers:la_deuxieme_revolution_industrielle|La deuxième révolution industrielle]] la fabrication de dirigeables à structure rigide extrêmement légère est devenue possible.
+Et le transport de passagers par ce biais prends son essor. La capacité de transport en poids des dirigeables et le coût des tickets qui en résulte, restreignent l'usage de ce mode de transport aux classes supérieures.
+Le problème du coût demeure car après quelques incidents, le choix de l'air chaud gagne progressivement sur l'hydrogène, même si le rendement taille / poids transporté est moindre.
+<WRAP round info 60%>
+Pour porter 1kg, il faut environ 1.41m3 d'hydrogène ou 2m3 d'air chaud.
+</WRAP>
-===== Les Moteurs =====
+===== Moteurs et mécanique  =====
+Eux aussi bénéficient de [[univers:la_deuxieme_revolution_industrielle|La deuxième révolution industrielle]] et l'usage de nouveaux matériaux ce qui diminue les poids, augmente les résistances ou améliore le rendement des moteurs.

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